新华社上海1月29日电(记者贾远琨)大型油轮、自升式钻井渠道、奢华邮轮……三种类型的船只工业"明星"产品，在中国船只集团旗下上海外高桥痛经造船有限公司(简称"外高桥造船")船坞内"同坞"并造，其间大型油轮和自升式钻井渠道于1月29日顺畅出坞，打造高质量船只工业"新样本"。

走进外高桥造船，一个巨大的"钢铁城市"映入眼帘，各种色彩的船只构件"拼"成一幅国际帆海地图，这儿出产的大船将从上海航行至国际各地。1月29日，外高桥造船为希腊PTM公司制作的11.4万吨阿芙拉型原油轮H1436顺畅出坞，这艘船选用坞内整船、多岛制作形式，船坞周期大幅缩短，合计仅为81天，出坞完整性较以往同类型船只显着提高。H1436顺畅出坞为后续展开码头调试、系泊实验及试航预备打下坚实基础。

近邻"街坊"也于同日"露脸"。与阿芙拉型原油轮H1436同在二号船坞的JU2000E自升式钻井渠道H1349完结称重实验后出坞。这是外高桥造船首个进行坞内称重实验，而且出坞后直接拖航至外高桥海工临港码头的JU2000E自升式钻井渠道。这艘钻井渠道在制作过程中就打破了多项纪录。比方，总段完整性提高至95%，坞内施工周期缩短33天，31天完结主甲板完结贯穿，57天完结日子楼搭载，88天完结井架搭载……造船"加速度"得益于自动化水平提高和精益办理，打造了高质量船只工业"新样本"。

"同坞"并造的奢华邮轮首制船H1508备受瞩目。现在，H1508的规划建模、物资收购、设备配套以及出产制作等作业正在外高桥造船全线并进，有序转入坞内搭载总组和内装阶段。奢华邮轮二号船H1509项目也有序发动。

奢华邮轮地点的二号船坞，通过接长改造后，已相继完结H1508船的26个总段和分段、柴油机和主发电机搭载舾装以及单线两条散货船整船出坞。后续奢华邮轮制作将接续发动，这儿将成为国产奢华邮轮的"孵化器"。

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