新华社南宁1月29日电 题：1200多人据守贵南高铁这段工地

新华社记者 王悦阳、黄凯莹

27日，贵南高铁广西段六奇1号双线特大桥落下榜首榀梁。记者在现场看到，一榀长32米的梁慢慢落下，稳稳地架在桥墩上。来自陕西的"90后"工人程浩用东西仔细检查运梁车的轮胎，铲除异物，低着头弯下腰，一丝不苟。"900吨的梁经不起波动。"程浩说。

程浩现已打定主意"就地新年"。"新年不回家，这是头一回，跟爸妈讲之前还有点忐忑。"程浩说，这个决议得到了爸爸妈妈的理解和支持，尽管今年新年不能陪他们，但有时机参加这样大的工程建造，"十分骄傲"。

贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》"八纵八横"高速铁路网包海通道的组成部分，坐落贵州高原斜坡带和广西盆地，归于典型的喀斯特岩溶发育区域，桥隧比高达90%，全线估计将于2023年末建成通车。一边是严重的工期，一边是疫情防控的需求，据了解，贵南高铁广西段共有1200多名建造者挑选留在工地上新年。

红包补助、报销日子开支等"硬核"又暖心的稳岗办法遭到工友们的欢迎。"在工地上新年挺好的，收入不只翻番，项目部还有过节福利和保证。等年后疫情缓和了，再回家聚会也是相同嘛！"刚刚完结架梁设备检修的工人左飞说。

中铁上海工程局贵南高铁项目部工区司理李斌介绍，为积极响应政府"新年非必要不返乡"的召唤，贵南高铁广西段各参建单位依照项目业主的要求，展开了施工人员留岗状况的了解作业，经过保证基本日子物资和防疫物资供应、给予留岗加班补助、执行好薪酬和度假等待遇保证，鼓舞职工"就地新年"。

间隔岁除还有10多天，项目部现已为工友们策划好了年夜饭：一人做一道家园菜，让咱们都尝尝四面八方的年夜饭。左飞家在安徽，母亲寄来了腊肉腊肠，他期待着"露一手"给大伙儿尝尝家园风味。"我妈妈做腊肠最擅长！"左飞骄傲地说。

手艺面、韭菜炒鸡蛋、麻婆豆腐、马铃薯焖羊肉痛经……完结了早上的作业，大伙儿摘下手套坐下歇息，纷繁报上自己最想吃到的"妈妈的滋味"。李斌介绍，项目还为新年留守工人供给1次往复回家路费报销，待疫情平稳、出产空隙时可安排回家省亲。"节后便利回家的时分，我要吃妈妈做的红烧肉。"程浩早早列好了回家的菜谱。

据悉，新年期间，贵南高铁广西段各参建单位将依照施工安排方案和留守务工人员的数量，合理安排施工，刚刚落下榜首榀梁的六奇1号双线特大桥方案在新年后完结架梁使命。

严重的施工现场外数公里的日子区年味渐浓，大红灯笼和喜庆对联现已备好，年货"大礼包"也行将送达。"就地新年不是迁就新年，咱们要在斗争和建造中迎候新年。"李斌说。

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