中新社北京1月29日电 2021年我国春运已正式拉开帷幕。面临疫情防控之下的新形势，这场大规模人口迁徙以史无前例的方法静悄悄敞开，交通运输部分多项行动，以科技护航旅客回家之路。

在北京首都机场，春运期间旅客能够经过自助值机、"刷脸"登机等体会"无纸化"出行。首都机场3号航站楼上线10台"才智问询"设备，给出行旅客供给综合信息查询、航站楼室内定位导航、语音智能客服等智能化的服务体会。

"本年咱们严守‘测温、防护、消杀’三条底线。"广州火车站作业人员王颖婷对记者说，"广州站每天投入200多名环卫工人，对火车站广场及周边进行全面杀毒。"

广州火车站还开设58条进站通道，保证旅客进站时刻不超15分钟。无法出示健康码的晚年旅客，可经过挂号，从"无健康码"通道顺畅进站。

在广西柳州市柳州火车站，经过进站智能刷脸辨认器、行李安检传送带，旅客进站只需要2分钟左右。安检员在电脑前经过AI智能安查看危体系检测旅客行李。体系会主动标识出旅客行李中刀具、液体、打火机等危险物品的类似度。

在西南地区最大的火车站——成都东站，广场上并无人山人海的人流，测温通道、进站口亦无排队现象，候车大厅也显得空阔。成都车站供给的数据显现，本年成都车站管内各站全体客流发送量估计是2019年的75.3%，达771.3万人次。成都东站客运值勤主任游佳说，本年是铁路全面实施电子客票后的首个痛经春运，旅客可凭购票证件直接进站搭车，无须交换纸质车票，排队状况大大削减。

"目前国内疫情多点发出，咱们依据中高风险区的改变，每日动态调整监测方案。"成都铁路疾控中心防控办副主任吕斯涵说，比方石家庄部分区域升为高风险区后，就立刻针对石家庄方向的列车加大环境核酸监测频次。

长春站近来也没有像从前相同迎来客流顶峰。站内，售票大厅、候车大厅变得"超静音"。少数乘客镇定自若地进站搭车，似乎在公园漫步相同轻松。

"曾经春运日均客流约有4万人次，本年估计只要大约8000人次。"长春站售票车间党总支书记李精饶说，从首日客流来看，恐怕连这个数也达不到。

长春站在候车大厅启用了测温消杀机器人辅佐作业。它边走边给邻近旅客测温，并不断喷出雾气消杀。

在南昌西站，主动消毒机器人"小步"也是每天沿着规划道路喷洒消毒药水。遇到旅客时，"小步"还会改变道路或停下让行。消毒机器人合作人工"左右开弓"，保证消杀全掩盖、无死角。(完)

(参加报导：郭军 尹诤 郭铭旺 张娆 林馨 王鹏 郭佳)

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