沈海高速严重交通事端致11人逝世公安部派出作业组赶赴事端现场

4月4日清晨，沈海高速k898公里处，一辆大卡车（辽B-3Y69挂）穿越中心护栏后与一辆大客车（沪D-L4452)产生磕碰，形成大客车翻车，现场交通单向中止。这以后，后方两辆卡车又相继产生追尾磕碰。

到现在，事端已形成11人逝世，19人受伤。经开始核实：大客车（沪D-L4452)为上海市至江苏省连云港市灌云县的班线客车，车辆所属公司为上海新大都客运有限公司比特币价格，车辆相关资质证件合法有用。闯祸卡车未超载，横穿中心护栏原因尚有待查询。

沈海高速江苏盐城段产生四车相撞交通事端

公安部交通管理局4月4日上午发布音讯称，2021年4月4日0时51分许，沈海高速江苏盐城段898公里处产生四车相撞交通事端。经开始查询，一辆大卡车（辽B3Y69挂）行进中忽然穿越中心护栏与对向一辆大客车（沪DL4452）相撞，致大客车侧翻，形成大客车上7人逝世，19人受伤，大卡车上2名驾乘人员逝世。随后，大客车后方行进的两辆卡车为躲避前方事端相继产生追尾致侧翻，形成卡车2名驾乘人员逝世。现在，事端原因正在进一步查询中。事端产生后，公安部高度重视，当即派出作业组赶赴事端现场辅导事端查询处置作业。

另据交通运输部路网监测与应急处置中心音讯，到4日9时许，江苏G15沈海高速响水服务区邻近事端处理结束，江苏境内G15沈海高速响水服务区邻近路段事端现场已康复双向正常通行。

大客车两名司机"都是家里的顶梁柱"

北京青年报记者4月4日从素日驾驭涉事大客车但当天未当班的司机丁师傅处得悉，大客车受骗时有两名40多岁的司机，驾驭经历丰富，平常二人都是轮番驾驭以确保不产生疲惫驾驭的状况。

丁师傅说，涉事大客车配有三名驾驭员，每天车上有两名驾驭员当班，另一人歇息，事发时，刚好赶上自己歇息，而别的两名驾驭员都在车上。"咱们联系很好，咱们都40岁出面，也都开了很多年大客车，经历比较丰富。咱们住在连云港这边，每天早上从连云港的灌云县动身前往上海，下午5点半左右再从上海回来，一天跑一个来回。"丁师傅说，"单程一般在6个小时左右，车上两个司机，每3个小时左右会换人，不会让一个人接连开车超越4个小时，到了歇息区也会泊车歇息，刚好让乘客们去卫生间。"

丁先生说，三个人都担任沪DL4452这辆车，平常和别的两名同车司机的联系都很好，"他们都是家里的顶梁柱，也都有孩子"。

文/本报记者 付垚供图/新华社

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