新华社北京4月19日电(记者谢希瑶、安蓓)国家开展变革委新闻发言人孟玮19日说，我国将强化规划引导和束缚效果，清晰国家级中长期、五年开展规划和区域性铁路开展规划系统。着重既有高铁才能利用率缺乏80%的原则上不得新建平行线路；规范城际、市域(郊)铁路开展，禁止变相建造地铁、轻轨。

孟玮在当天举办的国家开展变革委4月份例行新闻发布会上指出，到2020年末，全国铁路运营路程已达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里，铁路建造获得历史性成果，对经济社会开展发挥了重要的支撑效果。可是，铁路建造中也暴露出片面追求高规范、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待得到妥善解决。

孟玮着重，日前国务院办公厅转发国家开展变革委等部分提出的《关于进一步做好铁路规划建造作业的定见》，提出合理确认规范，清晰了时速350公里、250公里和200公里及以下不同速度规范铁路的规划建造条件；分层执行中心与当地、政府与企业建造职责；有用操控造价，清晰城际和市域(郊)铁路建造规划调整要求；立异投融资体系，全面敞开铁路建造运营商场，加强土地青海敦煌大环线归纳开发，促进铁路运输事务商场主体多元化和适度竞赛；防备化解债款危险，妥善处理存量债款、严格操控新增债款，多渠道添加铁路建造资本金来历，建立健全铁路债款危险监测预警机制。

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