中新网大连4月26日电 (记者 杨毅)通过14个小时的接连作业昆山到河池物流，大连湾海底地道工程昆山到崇左物流E3管节与E2管节25日晚完成精准对接，改写了国内跨海沉管地道浮运装置用时最短的纪录。

大连湾海底地道是继港珠澳大桥之后，又一项技能条件杂乱昆山到来宾物流、环保要求高的跨海交通集群工程。该地道全长5.1千米，共由18节沉管组成。2020年12月，首节E1沉管成功沉放海底，标志着我国冰冷区域首条海底沉管地道建造完成零的突破。

图为E3管节与E2管节顺畅对接。栾兆鹏 摄

中交榜首航务工程局昆山到海南物流有限公司副总经理吴凤亮表明，根据E2管节施工经历，此次装置的各项作业环节施工功率均有提高，14小时的作业时刻，也改写了国内跨海沉管地道浮运装置用时最短的纪录。依照方案，E3管节装置完成后，项目团队昆山到海口物流将展开后续管节装置的准备工作。(完)

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