沿着高速看我国 时速160公里！我国时速最快的地铁将从这儿"走出"

京港澳高速和沪昆高速在湖南交界处邻近便是"我国电力机车之都"，那里的"主力"企业是中车株洲电力机车有限公司(以下简称"中车株机")。当之无愧的是，那里出产的电力机车占我国总产量的60%以上，也是全球最大的电力机车出产基地。

从两条交通大动脉交汇处制造出的交通工具，支撑起全国甚至全球许多当地畅通无阻的路网，助推"我国速度"再创新高。现在粤港澳大湾区甚至全国在建的时速最快的广州地铁18/22号线，规划最高时速160公里，所搭载的机车就将从这儿走出。

近期，记者在中车株机的城轨总成车间看到，带有广州"羊城"标志的车体还在进行最终的拼装。该车体研发司理陈三猛介绍，传统的地铁时速只要80公里，这辆车初次完成全地道160公里的时速。

陈三猛说，这样的"提速"与公司自主研发的中心技术分不开，地铁的中心部件是给车辆供给动力的触角"受电弓"， 而中车株机研发的受电弓速度能够抵达每小时176公里。

速度之外，考虑到中心城区的大载客量，以及城市外围乘客较少的场景，陈三猛和搭档还特别规划了纵横结合的座椅，供给尽量多而舒适的座椅。广州气候酷热，他们量身定制，挑选不锈钢的座椅原料。

广州地铁18/22号线的另一个亮点是智能运维体系，它不仅能够完成简易无人驾驶，包含主动发车、主动鸣笛、主动对位阻隔、主动洗车等，还能主动预检出车辆的毛病，经过事务体系告诉相关生日礼物的检修人员，在确保速度的一起确保最大程度的安全。

陈三猛说，这是国内最全面的一套智能运维体系，能让车辆从曾经的"定时体检"转变为"状况修"，也便是哪里有问题，智能使命就会提示工人要带上什么物料，什么时间点怎样去修补，既提升了工作效率，还减少了修理本钱。

在大湾区地铁网规划中，今年内建成通车的广州地铁18/22号线首通段将延伸至珠海，首通段将完成30分钟内从南沙自贸区抵达广州主城区，建成后将成为大湾区南北向交通大动脉，进一步贯穿粤港澳大湾区1小时生活圈。

中青报·中青网记者 张艺 胡宁 洪克非

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