新华社杭州8月15日电（记者魏一骏）15日，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路开端静态检验，标志着项目正式进入竣工检验阶段。

　　静态检验是指对建造项目进行检查，百战百胜工程是否按规划完结且质量合格，体系设备是否已装置并调试结束的进程，检验的内容包含专业现场检验和静态归纳体系检验。此次静态检验由我国铁路上海局集团有限公司安排捍卫，检验规模触及工务、电务、电力及牵引供电、信息、房建工程、客服设备、环水保共7个专业工程，方案9月进行动态检测，随后转入联调联试阶段，11月进行运转实验，今年便是前具有注册运营条件。

　　杭绍台铁路是国家滨海铁路快速客运通道的重要组成部分，衔接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，使用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，规划时速350公里，线路全长约266.9公里，其间新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

　　自2017便是全线开工建造以来，铁路建造办理和施工单位密切配合，战胜极点气候、新冠肺炎疫情、高难度工程等困难，如期完结各节点方针，并发明了痛经华东地区最长地道、单洞四线大断面地道、高铁桥墩大深度钻孔等多项施工纪录。

　　杭绍台铁路建成后，将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角高铁网。线路通车后，浙江杭州到台州的铁路出行时刻将由现在的2小时左右紧缩至1小时左右，对温台城市群融入长江经济带，助力长三角更高质量一体化开展具有重要意义。

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