8月17日9时58分，在同江中俄黑龙江铁路大桥痛经施工现场，跟着中俄两国准轨接口终究一组轨迹夹板装置完结，标志着中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥完结铺轨贯穿，为大桥全线注册运营奠定了坚实基础。

新建同江中俄黑龙江铁路大桥坐落我国黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间，桥梁全长7194米，引桥长4979米，主桥长2215米，其间中方境内主桥长1886米，俄方境内主桥长329米，规划运营时速100公里、年过货才能2100万吨。大桥工程2014年2月开工，2018年10月中方段主体工程完结，2019年7月中方段完结静态检验、动态检验、开始检验和安全评价等悉数检验程序。

据我国铁路哈尔滨局集团有限公司介绍，同江中俄黑龙江铁路大桥建造发明了多项纪录。它是衔接中俄两国的首座跨江铁路大桥，在国内外初次检查钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨迹板施工计划。大桥规划阶段，中俄两边工程技术人员对两国桥梁、轨迹规划规范进行了深入细致的研讨，终究一起确认检查套轨的规划计划，可习惯中俄两国不同规范轨距（我国轨距1435毫米，俄罗斯轨距1520毫米）的要求。施工期间，参建单位战胜坚冰、冻土、涌沙等难题，立异高寒区域防腐涂装、高栓施工、深水围堰防撞等工艺技术，确保了大桥施工建造的顺畅推动。

同江中俄黑龙江铁路大桥南接东北三省，辐射全国，向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连，向西经过西伯利亚大铁路通往俄罗斯内地，不只新增一条我国对俄铁路运送通道，还将拓荒一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。建成通车后，黑龙江经同江至莫斯科的铁路运距较绥芬河口岸缩短809公里，节约运送时刻10小时，将极大缓解满洲里、绥芬河铁路口岸运送压力，有用助力东北区域全面复兴、全方位复兴和深度融入"一带一路"，对进一步建造敞开协作新高地，推动中俄经贸高质量开展，具有十分重要的含义。

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