进入11月，民航旅行商场进入传统冷季。叠加疫情防控局势的晋级，各航空公司纷繁想办法弥补客座率，上一年推出的机票产品"随心飞"让不少航空公司都尝到了甜头车间降温，近期又一批晋级产品被推出。

　　近期多家航司联合机票预定途径推出了机票"次卡"。简单说便是，顾客先以固定价格预购买特定航线的机票，鄙人一个月中，能够挑选恣意时刻，在航空公司敞开的航班中兑换这张机票。除了加上50元机票燃油费外，不必再额定付出任何费用。

　　去哪儿机票产品总监 王广宇：比如说北京到大连确定价格是190元，北京到三亚才400多元，所以用户单次购买的本钱更低。均匀价格也就300元左右。每个航班的预留"次卡"的库存量，一般有10套到20套。

　　海南航空出售部营销管理中心司理 袁慧芳：经过分销途径的出售加航司自营途径兑换的这种形式，现已接连发行了四期，累计出售超越8万多套。旅客这个航班兑换不了，能够挑选别的一个航班或许改变出行时刻，假如的确兑换不了，也能够挑选全额退款。

　　比较上一年各大航空公司推出的"随心飞"产品价格大多数在3000元左右，机票"次卡"的均匀折扣在2折左右。民航业内人士表明，这样的单笔金额较小的"次卡"，也对航空公司和机票途径的预定才能提出了更大的检测。

　　广州民航工作技术学院副教授 綦琦：明显它的门槛是比较低的，能够满意顾客零星式的消费。这种产品假如是从整个定价和终究它所兑付的权益而言，对航司来说肯定是亏钱的，这其实仅仅工作自救的一个阶段性行为。

　　机票预售产品在本年前半年时刻里迭代速度很快，包含之前商场上比较受欢迎的"机票盲盒""机票预付卡"等，本质上都归于机票预售产品。而预售类产品在商场上褒贬不一，一起营销的边沿效益也存在递减，顾客的出行决议计划也会遭到全国偶发疫情影响和防疫方针的约束。

　　广州民航工作技术学院副教授 綦琦：主张顾客千万不要以薅羊毛的心思，像对待随心飞的产品相同，来对待这次的"次卡"，在购买之前，一定要仔细阅读相关产品的阐明，是否能契合自己的需求。

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