均匀每天发生13件专利，3年投放了40款新品，接连20年获重庆制作业企业100强“冠军”，这家企业是谁？

　　10月11日，“高质量开展调研行”主题采访活动采访团走进坐落重庆两江新区的长安轿车网盘学习资源免费分享全球研制中心，零距离感触科技立异“黑科技”。点击手机按键，无人驾驭车辆可主动停靠至车位；坐进驾驭位，座椅可自行调整到舒适方位；驾驭途中，车速实时投射在挡风玻璃上，不必再垂头看仪表盘……尽力把要害核心技能把握在自己手里，长安轿车言出必行。

　　“曩昔5年，长安轿车研制投入超越600亿元。”现场相关负责人介绍，在智能网联与驾驭方面，长安轿车已把握了200余项智能化核心技能，其间，行人主动紧急制动、长途智能泊车等26项完结职业首发，自主研制长安原力电动、“七合一”才智芯等技能职业抢先。

　　继续不断的研制投入，为长安快速开发智能、新能源等新产品供给了巨大助力。近3年，长安轿车密布投放了40款新品，获得了顾客喜爱。到10月10日数据显现，长安轿车产销超2484.2万辆。

　　在两江协同立异区明月湖协同立异馆，相同也有一款轿车让人停步。

　　流线型的车身造型抢眼，与一般轿车不同的是，车顶带有多个圆圈飞翔器。本来，这是由北京理工大学重庆立异中心自主开发的分体式飞翔轿车，一起具有陆地行进才能及空中飞翔才能，最大载重可达160千克，空中续航时刻30分钟，最高飞翔高度为1000米。

　　工业链、供应链、立异链在这里深度交融，科研院所、高等院校、企业科研力气在这里完结同享，立异主体生机爆发。现在，两江协同立异区已引入北京理工大学等50家闻名高校和科研院所，集聚院士团队25个，建成立异空间70万平方米，正加速建造科技立异和工业立异重要策源地。

　　重庆制作晋级“重庆智造”，下一步怎么走向国际？

　　来到果园港码头，映入眼帘的是一派繁忙现象。船舶、班列来往频频，场桥好像巨型机械手，搬运着一箱箱货运“积木”。相关负责人介绍，曾经重庆本地的产品要想出口到东盟，有必要从长江顺游而下到上海，然后再经过海运的方法抵达东盟，总耗时超越20天；而西部陆海新通道（果园港）班列注册后，产品能够从果园港直接经过铁路的方法抵达钦州港，出关后再由海船抵达目的地，耗时在15天之内。

　　在各项智能技能的加持下，果园港完结了场桥远控智能化、卡口无人化、单证无纸化，港口越来越智能，归纳效能大幅进步。2022年，果园港完结货品吞吐量2500万吨，同比增加20%；完结集装箱吞吐量88万标箱，同比增加73%，开行国际班列1004列，运送集装箱6.6万TEU、增加48.2%。

　　工业根底坚实，立异动力彭湃，敞开渠道集聚……作为内陆第一个国家级开发敞开新区，两江新区从“哆”到“西”演奏出一曲高质量开展协奏曲：以不到全市1.5%的面积贡献了全市约15%的经济总量，20%的规上工业总产值，30%的进出口总额、实践利用外资和数字经济增加值，40%的服务贸易额，50%的国际500强企业，60%的轿车产量，70%的跨境电商交易量。

　　江风阵阵，晴空万里。站在港口远眺，重庆两江新区高视阔步，迈向未来。（吴丹 常碧罗）

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