工业和信息化部等四部分日前联合印发了《通用航空配备立异使用实施方案（2024—2030年）》，到2030年，我国将构成通用航空工业电缆故障测试仪万亿级商场规划。

　　《方案》提出，要树立高效交融的通用航空工业生态。在演示使用上，将在航空应急救援，物流配送等范畴完结规划化使用，城市空中交通完结商业工作，构成20个以上可仿制、可推行的典型使用演示。在通用航空工业链上，我国将打造10家以上具有生态主导力的通用航空工业链龙头企业。到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空工业开展新模式根本树立，构成“短途运送+电动笔直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络。

　　到2030年，我国通用航空配备全面融入公民出产日子各范畴，成为低空经济增加的强壮推进力，构成通用航空工业万亿级商场规划。

　　新闻布景：什么是低空经济？

　　工业和信息化部表明，通用航空工业是低空经济的主体。日前，全国两会政府工作报告清晰说到活跃打造低空经济等新增加引擎。上一年12月，中心经济工作会议将低空经济列为战略性新式职业。那么，什么是低空经济呢？

　　工业和信息化部有关专家表明，低空经济是以1000米或3000米以下空域为依托，触及无人机、无人驾驶航空器、飞翔轿车等多个方面，包括空中通勤、物流、旅行、城市管理等多个范畴及经济使用场景。工业和信息化部赛迪研究院近期发布的《我国低空经济开展白皮书（2024）》显现，据测算，2023年我国低空经济规划到达5059.5亿元，增速高达33.8%。2026年，我国低空经济规划有望打破第一个万亿元大关。专家表明，低空经济掩盖广泛的工业生态。

　　工业和信息化部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：低空经济是以低空飞翔活动为牵引，辐射带动低空基础设施、低空飞翔器制作、低空运营服务以及低空飞翔保证等环节开展的综合性经济形状。

　　在相关产品方面，现在，低空范畴的主要产品有电动笔直起降飞翔器、无人机、直升机、传统固定翼飞机等。我国抢先开展低空经济，在无人机等新式航空器，无人机飞控体系、飞翔安全保证体系和旋翼电机等范畴完结技能打破。

　　专家告知记者，以民用无人机为例，开始测算，我国民用无人机2023年工业规划打破1200亿元，已多年稳居全球首位。

　　工业和信息化部赛迪研究院低空经济研究员 杨岭：低空经济的协同立异空间巨大，跨界交融将迎新机会，我国在电动轿车、动力电池、轨道交通等范畴的技能堆集和技能优势也为相关产品研制供给了技能支撑。

　　多地立异通用航空使用场景

　　进入3月份以来，我国不少地方加大投入通用航空工业的使用场景。

　　在安徽合肥，3月6日，合肥无人机医疗物资运送航线注册，这次注册的航线共有六条，最短的一条航线6.6公里。

　　安徽省妇幼保健院履行院长 郑明明：咱们测算了最远的间隔，从血站到咱们最远的院区，大概在17分钟，十分高效地做了一个危重症抢救和医治的保证。

　　据统计，到现在，合肥已累计完结低空飞翔9000余架次。

　　合肥市开展变革委战略性新式工业开展处副处长 王松强：力求到2025年，根本建成在世界有重要影响力的低空之城。

　　在广州，3月8日，广汽飞翔轿车在广州CBD上空进行飞翔展现，完结了在城市大众杂乱低空环境进行飞翔验证。记者一起了解到，小鹏汇天也在活跃推进飞翔轿车的研制，方案4月份与广州番禺一起打造低空飞翔体会、参观旅行道路。据了解，到2027年，在粤港澳大湾区两到三座城市将完结“多元站点-地上交通-空中交通”的全链条立体才智出行服务。

　　除了飞翔轿车外，3月23日，全球首个无人机物流运送在粤港澳大湾区正式发布，经过无人机跨城急送运送，往复深圳、珠海单程架次只需25分钟左右，比陆工作货运送节约一半以上时刻。

　　此外，在江苏大丰海上风电场，无人机巡检技能实地使用获得明显成效，这项技能可完结多场景、多组态的风机叶片主动巡检，30分钟内即可完结70米风机叶片的动态巡检。