原标题：长沙-布达佩斯班列首发典礼全国首趟经乌克兰中欧班列

长沙-布达佩斯世界货运班列。图/袁战略

长沙-布达佩斯世界货运班列首发典礼现场。图/袁战略

俄罗斯远东物流中国区首席执行官亚历山大·弗雷致辞。图/袁战略

匈牙利驻重庆总领事罗澜先生（Mr. Lóránd DIÓSSI)致辞。图/袁战略

湖南省副省长何报翔宣告：长沙至匈牙利布达佩斯班列发车。图/袁战略

作为本次班列的指定运营方，贵州盘江物流有限公司总裁张晨阳先生（左起第七）、贵州盘江物流有限公司副总裁段国强先生（左起第九）、中亚宝丰世界物流有限公司常务副总裁葛震先生（左起第二）也到会了首发典礼。

凤凰湖南讯5月27日下午15:00，X8422次列车载着41个集装箱的电子商品、鞋服、光缆、五金、机械零配件等货品慢慢驶出长沙霞凝铁路货场，一路向匈牙利首都布达佩斯驶去。长沙至布达佩斯全程1万公里，运营时刻约12天，路径蒙古、俄罗斯、乌克兰。这是在盛况空前的“一带一路”高峰论坛刚刚落下帷暗地，全国首趟拓荒的一条至欧洲的新线路，加上至西欧的汉堡、杜伊斯堡、东欧的马拉班列、湖南的中欧班列在欧洲已构成一个三角平面的完美规划。

匈牙利驻重庆总领事罗澜，俄罗斯远东物流中国区首席执行官亚历山大·弗雷，湖南省副省何报翔，长沙市副市长邱继兴等到会首发典礼。

这是“湘欧快线”继汉堡(杜伊斯堡)、华沙、莫斯科、塔什干、明斯克后，开行的第6条中欧班列新线路。此趟列车是湖南首趟运转到欧洲基地地带的中欧班列，也是全国首趟经乌克兰的中欧班列。长沙-布达佩斯班列的运转将改动欧洲地区刷票公司以往从货品到达后改轿车分拨运送的传统形式，将更具时效性的把铁路运送直刺进欧洲基地内地，处理欧洲地区长间隔公路运送的运送形式。

匈牙利地处欧洲内地内地，交通便当，配套设备完全，素有“欧洲心脏”、“中东欧大门”之称，现已变成包含中国在内的亚洲国家在欧洲的物流主要集散地。长沙至布达佩斯班列较现在的德国、白俄罗斯、波兰线路，在运送间隔和运送时刻上都有较大紧缩，有望变成中欧班列中的“明星线路”。

现在中欧班列（长沙）每周固定开行至德国汉堡、杜伊斯堡、波兰华沙、白俄罗斯明斯克班列3-4趟。累计发运进出口货品超越15000标箱、班列近200趟，总货重35万吨，总货值超越8亿美元，本年1-4月发运较上年同期添加72.22%，在经满洲里、二连浩特出境的中欧班列中排名榜首，在全国中欧出口班列中排名第四。

这趟中欧班列（长沙-布达佩斯）是由广铁集团、中铁集装箱公司、广铁长沙货运基地和“湘欧快线”渠道公司联合组织开行。据广铁集团长沙货运基地主任陈华兵介绍，中欧班列（长沙至布达佩斯）开行前期实施每周单向（出口）运送，频次为每周一班。跟着货源的不断添加安稳后，将当令添加班列频次及返程班列的开行。

贵州盘江物流有限公司与湘欧快线签定战略协作协议，旗下的全资子公司中亚宝丰为本次班列的指定运营方。中亚宝丰具有多条中欧班列精品线路的实操经历，将能有用处理安装、仓储、运送、通关等疑问，为班列的顺畅运转保驾护航。据盘江物流负责人介绍，将来，盘江物流、中亚宝丰将继续深耕跨境丝绸之路，深化与中欧班列的协作，经过本身老练的运营形式和完善的操作手法，帮忙有关单位把“长沙­——布达佩斯”班列打造成广铁商品走向世界市场的“直通车”，使其变成推进中国对外开放、推进经济社会发展的“加速器”。

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