建于1955年的陆川火车站站房、站台等设备都已陈腐。如今，陆川站改造工程有条有理地进行，陆川站二站台东侧正在关闭施工。

　　玉林新闻网-玉林日报讯（记者陈立萍）炎炎酷日下，工大家头戴草帽，身穿橙色工服，顶着酷日炙烤在埋头苦干……这是6月2日记者到陆川火车站采访时看到的一幕。步入6月，天气炎热，黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程各项工作仍在有条有理进行。估计年末，已历经60多年风雨洗礼的陆川火车站将换新貌、展新颜。

　　据悉，陆川火车站建于1955年，是黎湛铁路上的车站，陆川站改造工程是黎湛铁路电气化改造的重要一环。陆川火车站站长刘华通知记者，黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程的改造内容首要包含站场改造和站房改造两大有些桂林装修公司。其中站场改造包含站台、地道、货场等建造，将添加一个股道用于接发列车，新建一座可接发起车的高站台和旅客进站地道，对原有货场进行改造晋级创造现代化物流基地。

　　记者在现场看到，陆川火车站的站房、站台等看起来都较为陈腐，站内只要两座站台，全为低站台，经过年月的洗礼，绿白相间的站台墙面陈腐，有些斑斓和掉落。刘华通知记者，依据工程内容，将撤除原有的中心站台即二站台，新建一座站台为新二站台。新二站台规划尺度为长500米，宽9米，高1.25米。

　　新二站台为高站台，建好后能够用于接发起车，陆川火车站也将具有动车停靠才能，为下一步开举动车打下坚实基础。

　　黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程于上月已开工，如今陆川火车站内的一站台还在正常运用，二站台东侧现已关闭，工人正在进行新建旅客地道支持桩的开挖施工。刘华表明，依据施工组织，这儿将新建一个旅客进站地道，地道选用双面斜道，地道宽6米，斜道宽2.5米。建好后，旅客收支陆川火车站将愈加方便快捷。如今陆川火车站只要一条地道，进出都是走这条地道，进出客流较多时容易发生拥堵等景象。新的进站地道建好后，本来的地道会进行接长并用作出站通道，到时旅客进出陆川火车站能够经过进站通道直接从候车室到新二站台候搭车。而列车到站后，旅客也能够经过出站通道直接走到站前广场。

　　站房改造也是黎湛铁路电气化改造陆川站改造工程的重要内容。如今，站房改造计划还未终究断定。能够断定的是候车站房将进行扩建，扩建后候车站房的面积将大大添加，进一步满意旅客出行候搭车需要。

　　陆川火车站提示近期出行的旅客，受站改施工影响，6月1日起陆川火车站已停办货运事务。别的，因站内施工，如今二站台只要一个站台面在接车。为了不延误出行，主张旅客最佳提前到车站候搭车、取票，预留足够的时刻安检、候车。一起，在站台上候搭车、行走等要遵守指挥，注意安全。

　　原标题： 陆川火车站年末将着新装换新颜 新建停靠站台，晋级改造站房