中新网九江9月3日电 (吴鹏泉)"九江以港口为中心，以水运为支点，致力于开展公路、铁路、航空等多途径运送基础设施建造，互联互通愈加快捷。"江西省九江市开展和变革委员会副主任代玲芳2日在该委新闻发布会上如是说。

坐落长江中下游南岸的江西九江，是长江经济带重要节点城市，也是江西仅有沿江港口城市，独拥长江江西段152公里岸线。

高速公路：从零起步到网络式布局

1993年，昌九(福银)高速作为江西九江第一条高速公路正式通车，敞开了该市高速公路新纪元。

代玲芳介绍称，现在九江市境内昌九、永武、彭湖、修平、都九等8条高速建成投运，完结高速县域全掩盖，境内通车路程达683公里，"两横五纵两联"高速公路网全面构成。

铁路：长江中下游铁路纽带位置日益出现

1916年5月，费时10年的"南浔铁路"全线贯通，铁路始自南昌赣江北岸牛行，终点在长江南岸九江，全长128公里。该铁路系江西第一条自办铁路。

1996年，大京九全线贯道，江西九江初次位列国家铁路运送大动脉的重要节点城市。现在京九、武九、合九、铜九、九景衢铁路和昌九城际、武九客专建成运营，该市铁路通车总路程达516公里，构成了78下载"两横两纵"国家干线、客运专线和城际铁路网。

"现在在建的有安九客专，九江境内线路长17.2公里，待安九客专建成通车，标志着九江真实迈入了高铁年代。"九江市发改委相关负责人表明，下一步，九江市将活跃做好铁路路网规划联接作业，竭尽所能，活跃争取更多的铁路项目列入规划并在九江落地建造。

施工人员图解吧在安九铁路鳊鱼洲长江大桥浇筑5#主塔墩承台。(材料图) 胡国林 摄

港口：综合性深水大港辐射才能不断增强

九江港，地处黄金水道长江与南北大动脉京九铁路的交汇处，是国家内河主纽带港之一，也是江西省仅有通江达海对外敞开的国家一类下载联盟口岸。是我国历史上的"三大茶市""四大米市"之一。

跟着我国长江经济带建造的大规模推动，"百年老港"江西九江港正再次迎来开展机会。

"九江港1980年被同意为国家一类对外贸易口岸，1991年获准对外国籍船只敞开。"代玲芳泄漏，九江港现在已完结万吨货轮灵通，成为长江五个主纽带港之一，综合性深水大港辐射才能不断增强。

统计数据显现，到2018年，九江共有码头140家，泊位240个，经过才能到达9369.7万吨；2018年完结货品吞吐量11688.6万吨，集装箱42.93万标箱，继续4年坚持亿吨水平。

航空：立体交通格式开始构成

九江庐山机场作为军民两用机场，1993年开工建造，1996年6月建成通航，2015年停航发动晋级改造，本年6月试飞成功行将复航。

代玲芳表明，江西九江大力开展通用航空，该市共青城通用机场方案本年正式开工建造，瑞昌、武宁、修水、庐山西海等四个通用机场项目正在赶紧推动。(完)

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