坐车没有作业舒畅,坐多了屁股疼
出户外对欧文东来说是粗茶淡饭,他也说不清十四年来自己走了多少路。西藏地域广阔,120万平方公里的土地上,从东到西,从南到北,散布着20多个有人关照无人值守的地震台,平均海拔在4000米以上。
2010年,他参与完结我国陆太网西藏分项各地震台的仪器装置调试作业。他回想到:"记住那时出门一个多月的时刻,大部分公路都是砂石路,每天都一路波动几百公里,干完一个台站再持续下一个,反而觉得抵达各台站干作业时轻松一些,至少FBA头程比坐车赶路舒畅多,坐车屁股疼。"
2018年11月到12月,为加速推动国家烈度速报与预警工程西藏分项的新建基准站的堪选征地作业,他和搭档出行32天,驱车数千公里,完结了大部分地震预警基准站征用地手续。
他常常告知朋友,在西藏作业最大的优点便是空气新鲜,环境安静,不像其他地方那么的喧哗喧哗,能够让自己静想更多的事,考虑更多的问题。
十四年风风雨雨,五千个日日夜夜,他一直静静据守,用举动完成了他最初"只要在窘境中才干锻炼一个人的毅力,我乐意和日喀则台一起生长"的誓词。他说,在西藏,享用日子的价值太昂扬了。所以,他就找寻合适的爱好来充分自己的孤单日子。现在,阅览和拍摄已经成为他日子的一部分。
咱们能够从他身上感受到一种精力,一种在今世年轻人身上难能可贵的精力,一种在高原地震作业者身上所表现出来的"攻坚克难、据守贡献"的防震减灾职业精力。现在,欧文东作为西藏日喀则地震台台长带领同志们仍旧厚实猛进、砥砺前行,持续谱写着新时代雪域高原防震减灾作业的新篇章。
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