机场餐饮降价换成交是市场化挑选

机场餐饮价格回归理性，不只需求餐饮商家同舟共济，也需求机场办理方大开方便之门，不能以高额租金及其他方式的高额办理费来添加餐饮商家的本钱。

在本年全国两会的部长通道上，中国民用航空局局长冯正霖曾表明，民航局将进一步改善服务措施，提高服务质量，推进机场餐饮"同城同质同价"。9月13日，宁夏银川河东机场发布音讯，宣告将全面下调餐饮价格。本次餐饮调价共包括面食、快餐、盖饭、砂锅、小吃、咖啡、奶茶等九个大类的209款餐品，调整后，航站楼全体餐饮价格将有较大降幅。其间，最受旅客重视的牛肉面价格调整后降幅达54%。

机场餐饮价格过高，已成为旅客反映最激烈的问题之一。需求着重的是，机场所在地理位置决议了其特殊性，空间相对关闭且独立，不像城市中心的商业地段是连成片的、餐饮可供顾客随意挑选。停留在机场里的旅客，假如有餐饮消费苏州中央空调保养需求，即便面临过高的价格，也很难有其他更好的挑选，因而机场餐饮具有很强的资源排他性。

别的，机场餐饮也缺少分层化。在许多消费范畴，比方富贵的商业街，尽管临街餐饮价格也很高，但在周边的冷巷或非临街地段，餐饮价格会相对廉价许多，可认为不同层次的顾客供给不同的挑选。机场餐饮的最大特色便是各家餐饮价格都很高，不论旅客消费才能是否存在差异，都要面临相同高的餐饮价格。旅客们对机场餐饮的不满，针对的不只是"价高"，还有"质次"，餐饮的质量与价格并不匹配。

早年，乘坐飞机是很奢华的消费行为，顾客大多归于经济条件相对不错的高端人士，机场餐饮专门针对这类旅客供给"贵族式消费"情有可原。但跟着人民群众生活水平不断提高，以及机票价格不断下调，国民出行的需求量大大添加，民航服务开端从小众化走向群众化，旅客需求也在发生改变。就连民航价格都在跟着淡旺季的改变而采纳不同的价格区间，机场餐饮又怎能原封不动呢？这明显不符合根本的经济学知识。

尽管机场商家对餐饮价格凹凸有定价的自在，但顾客相同有挑选的自在。机场能够把餐饮价格定得很高，旅客能够挑选不吃，或许经过自带食物来满意需求，机场餐饮终究变成一个高价格、高赢利、低销量的运营方式，不只不符合机场为群众服务的主旨，也不利于机场餐饮生态的久远开展。

"同城同质同价"是机场餐饮回归服务型经济的必经之路，也是机场餐饮市场化的挑选。可是，机场餐饮价格回归理性，不只需求餐饮商家同舟共济，也需求机场办理方大开方便之门，不能以高额租金及其他方式的高额办理费来添加餐饮商家的本钱。

假如机场办理方能把租金及办理费下调至合理水平，相当于降低了餐饮商家的运营本钱，商家肯定不会甘愿生意惨白也要保持虚高的价格。餐饮价格一旦回归理性，越来越多的旅客就会参加机场进餐的部队，成交量的倍数级增加足以掩盖餐饮价格下调的丢失。商家盈余了，也可为机场供给长时间安稳的租金，然后完成三方共赢。

宁夏银川河东机场现已先行一步，其他一线城市机场也应加速变革脚步，合理操控机场店面租金，助力餐饮商家让利促销，完成共赢。别的，机场应对餐饮服务商家进行定时查核，对那些价高质次、被投诉较多的商家予以筛选，推进机场商圈构成进出有度的良性循环。

□毕舸（财经谈论人）

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