韶光荏苒，年月如歌。70年，弹指一挥间。抚今追昔，咱们无比骄傲；展望未来，咱们自傲满怀。

半月谈继续推出30集理论宣讲微视频《理论达人解说70年》，力求以通俗易懂的言语、图文并茂的画面、生动鲜活的故事展示好新我国李子树苗汹涌汹涌的开展进程、感天动地的辉煌成就、弥足珍贵的经历启示。

车轮上的变迁：更高！更快！更舒适！

木轮车是千百年前咱们先祖巧夺天工的创造，却一向传承到解放初期。嘎吱嘎吱作响的木轮车，推进着我国千百年缓慢的前史开展。

上个世纪50年代，新我国是一穷二白，工业根底非常单薄。到什么程度呢？那个时候现已面世一百多年的橡胶轮胎血桃树苗，但在咱们国家仍是很少有的，在乡村里头，大眼一看，木轮车随处可见。而那个时候的路途也非常泥泞，柏油路面那只有几个大中城市才有，一般的小城市不存在的，能铺个青砖石板路，现已是很奢华，大部分地区都是光溜溜的泥巴路，有句话怎样说的来着，晴天一身土，雨天一身泥。

但是这是一个热情汹涌的建造年月。从50年代的工业根底的大力投入，到六七十年代的困难探究，再到1978年的改革开放，直至今日的"一带一路"，咱们用了不到70年的时刻，弥补了数百年的工业开展距离，咱们的出行，也发生了天翻地覆的改变。

出行的根底设施不断完善。路桥建造不断拓宽，铁路路程不断延伸。新我国建立之初，全国通行的公路路程是8.08万公里，到2018年底，已达到484.65万公里，其间高速公路就有14.26万公里，稳居世界首位；新我国建立前夕，全国铁路通行路程仅约有2万公里，到2018年，通行路程打破13万公里，其间高速铁路近3万公里，处于全球抢先方位。一桥飞架南北，通途变通途；枯坐青藏铁路，漫看云卷云舒。正是交通根底设施的不断完善，才奠定了咱们出行越来越快捷的根底。

出行的交通东西蟠桃品种不断晋级。从50年代的木轮车，到60年代的橡胶轮胎畜力车，再到七八十年代的自行车，直到今日的私家车，广大人民群众的出行东西在不断的晋级换代，出行的功率越来越高，速度越来越快，出行体会也越来越舒适。

出行的意图内容不断丰富。或许是缓慢的日子节奏造就了平平的年月静好，在交通不便的韶光里，习惯了鸿雁传书的人们更乐意顽固的守望在出生生长的那片土地上。而跟着交通的不断兴旺和愈加快捷，人们开端乐意去那些有诗和愿望的当地学习去探究，更乐意到千里之外的城市去工作和日子。节假日的旅行，也逐步成为人们的标配，那些梦想中海的浪漫，草原的广阔，山川的豪情，都逐个走进了咱们的日子。

出行的快捷，不只极大丰富了咱们的日子层次，还推进了我国经济社会建造的大开展大昌盛，春运30亿人次的客流量，正是这个年代繁忙建造的见证。车轮上的新我国开展进程，是我国从陈旧的农业社会向后现代工业社会转型的缩影，它浓缩了咱们追逐现代化的年月，更延展了咱们的日子。

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