通讯员杜振东汪明韩磊

记者7日从武汉市得悉，杨泗港长江大桥定于10月8日上午正式通车。丹桂飘香时节，这座武汉排位"老十"的跨江大桥一身"金秋黄"，非常应景。

武汉杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥，衔接汉阳、武昌两岸，全长4.13公里。作为第七届国际武士运动会要点保证线路之一，大桥按期建成通车，将为军运会顺利进行供给重要交通保证。

国庆假日市民争相到杨泗港长江大桥打卡

大桥采纳双层桥面规划既满意桥梁本身功用要求，又充分考虑城市规划和路途匹配性，主桥钢桁加劲梁选用全焊接结构，在国内大跨度桥梁中初次选用。主缆选用规范抗拉强度为1960兆帕高强钢丝，在国内桥梁钢丝资料中等级最高，主塔沉井下沉初次选用超厚黏土层条件下超大沉井下沉新技能。

杨泗港长江大桥2015年7月开工，2019年10月通车，建造者们一次又一次郑州汽车抵押贷款向国际展现"我国速度"。168天将重达12.3万吨的"巨无霸"沉井浮运下沉到位，300天完结高达241.2米的塔柱施工，82天完结主缆271根索股架起，36天完结49片"千吨级"钢梁架起……全桥开挖土方57万立方米，运用混凝土92万立方米、钢筋5.4万吨、主缆高强钢丝3.3万吨、钢材7.2万吨。

据介绍，杨泗港长江大桥由武汉城投集团公司建造、中铁大桥院规划、中铁大桥局施工。大桥通车将极大完善武汉城市快速路骨架体系，缓解过江交通压力，优化城市空间布局。

文中图片由受访者供给

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