新华社北京11月7日电(丁静、岳阳)记者从我国铁路北京局集团有限公司得悉，11月7日8时30分，跟着05301次列车从清河站开出，京张高铁智能动车组上线参加联调联试。

当日，智能动车组从清河站始发，在京张高铁昌平站至下花园北站间进行联调联试，最高测验速度到达每小时350公里。此前，京张高铁选用归纳检测列车和检测承认列车，上、下行线均达速每小时385公里，满意了"最高测验速度为线路规划速度110%"的规范。

京张高铁智能动车组是以时速350公里的"复兴号"为根底研制的。在规划时就考虑到既要习惯京张高铁的线路条件，还要满意2022年北京冬奥会的服务需求。

智能动车组具有优胜的空气动力学功能和美丽外观，它引入了主动驾驶技能，可以完成车站主动发车、区间主动运转、车站主动泊车、车门主动翻开等。据介绍，这是世界初次在350公里的时速下，模仿一个最好的司机，用算法开出一条愈加安全、节能、高效的列车。

在人性化服务方面，动车组新增了智能环境感知调理技能，可以完成温度、灯火低温蒸发器、车窗色彩等主动调理，进一步进步乘坐舒适度。全车wifi掩盖，还装备了多语种的旅客信息系统，可以满意世界旅客的需求。座椅选用滑道式装置，答应添加更多轮椅。

京张高铁起自北京北站，结尾为张家口站，正线全长174公里，最高规划时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"京兰通道的重要组成部分，也是京津冀协同开展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保证设备。

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