在建成全球最大的 300 公里时速高铁网络之后，我国的高铁又要冲击下一个方针了。今天上午，中车四方股份研发的时速 600 公里的磁悬浮列车成功试跑，工程样机估计在今年末下线。据报道，由我国中车四方股份公司承当研发的时 600 公里高速磁浮实验样车在上海同济大学磁浮实验线上成功试跑，这标志着我国高速磁浮研发获得重要新打破。

依照方案， 时速 600 公里高速磁浮工程样机体系估计在 2020 年末下线，将构成高速磁浮全套技能和工程化才能。

时速 600 公里高速磁浮交通体系的研发，是科技部国家要点研发方案 " 先进轨道交通 " 要点专项课题。该项目由我国中车安排，中车四方股份公司技能担任，聚集国内高铁、磁浮范畴优势资源，联合 30 余家企业、高校、科研院所一起攻关，意图是霸占高速磁浮中心技能，研发具有自主知识产权的时速 600 公里高速磁浮工程化体系，构成我国高速磁浮产业化才能。

官网介绍，中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称 " 中车四方股份公司 " ）是我国中车股份有限公司的中心企业，我国高速列车产业化基地，城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通配备产品重要出口基地。

我国首列时速 200 公里高速动车组试管婴儿、首列时速 300 公里高速动车组、首列时速 380 公里高速动车组、首列 " 复兴号 " 动车组和首列城际动车组均诞生于中车四方。

现在，公司已构成了不同速度等级、习惯不同运营需求的高速动车组和城际动车组系列化产品。公司自主研发的 CRH380A 型高速动车组发明了 486.1 公里 / 小时国际铁路运营实验最高速。研发的 " 复兴号 " 动车组（ CR400AF ）完成时速 350 公里运营，使我国成为国际上高铁商业运营速度最高的国家。

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