中新网厦门6月22日电 (林涛 杨存兴 黄咏绸)22日9时28分，赤色高铁箱梁运架一体机将1000吨箱梁成功架起到新建福州至厦门高铁的湄洲湾跨海大桥桥墩上，这标志着全国首台高铁箱梁运架一体机投入使用。

相关人士表明，这是我国高铁配备制作和施工水平取得又一重大突破。

这台1000吨级活动式架桥机，是现在我国自主规划制作的功用最全的高铁桥梁提运架起备，集提梁、运梁、架梁于一体，可以满意24米、32米、40米不同跨度的高铁箱梁施工作业，具有智能化程度高、多用途等特色。

福厦高铁是我国首条跨海高铁，桥梁规划为40米箱梁，相较于传统32米箱梁，具有占地面积少、出资低一级长处，尤其是40米跨度既可添加通航才能，又可减轻潮水对桥墩的冲击力，提高了跨海大桥的安全性。

全国首台千吨高铁箱梁运架一体机在福厦高铁建造中投入使用。供图

"福厦高铁2017年9月开工建造，建造之初就提出打造‘精品工程、智能福厦’的建造方针。建造单位东南滨海铁路福建公司在建造过程中紧紧围绕这个方针，尽力将福厦高铁打构成高铁技能成果使用的集成渠道和高铁技能新一轮立异的标杆。"东南滨海铁路福建公司指挥长金团辉说，"此次湄洲湾跨海大桥40米预制箱梁的成功架起，标志着福厦高铁建造驶入了新的快车道。"

福厦高铁北端联接合福高铁、向莆铁路，南端联接厦深、龙厦铁路，线路全长277.42公里，是福建省首条规划时速350公里的快速铁路。这条铁路注册后，福州、厦门两个中心城市间构成又一条高速方便的客运"黄金线"，将促进福建滨海及内陆地区的工业结构调整和优化晋级，促进资源要素活动和大众生活方式改动，拉动旅行、物流及相关服务业开展，培养强大郑州疤痕医院新工业、新业态、新服务等。(完)

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