昨日，时速600公里高速磁浮实验样车在同济大学嘉定校区磁浮实验线上成功试跑，这标志着我国高速磁浮研发获得重要打破。作为国家 "先进轨道交通"重点项目，自2016年7月起，该项目聚集了相关范畴的顶尖科研院所及企业一起攻关。其间，磁浮样车所搭载的440V及24V电源体系的研发作业正是由长虹电源公司承当的。

磁浮列车是由无触摸的磁力支承、磁力导向和线性驱动体系组成的新式交通工具，在起浮、泊车阶段车辆需求有强壮的本身供电才能，因而长虹电源公司承当的440V及24V电源体系的研发作业含义严重。其间440V电源体系组作为实验样车电网的重要组成部分，该电源体系主要为磁浮实验样车起浮、加快、紧迫停降、紧迫制动供给电能，确保车辆安全、牢靠运转。

磁浮实验样车启动时需将整个车体从轨道上抬起，使车体处于悬空状况(即起浮)。因为车体的分量高达60吨，起浮瞬间负载功率极大。加快过程中复刻手表哪里买，电源体系需供给电能将磁浮实验样车加快到指定速度，以满意车载直线发电机对速度的要求。紧迫情况下，当车辆电网中的其他设备无法供电时电源体系可以供给满足的电能将车辆减速并温顺的停降在轨道上。

为了到达上述要求，长虹电源体系采用了克己的高功率电池组。具有循环寿数高、放电倍率高、安全性好等长处。2018年10月，长虹电源公司为时速600公里高速磁浮实验样车供给了4套440V及1套24V电源体系，并于2019年4月完成了车辆下线前的悉数实验，各项性能指标到达要求。

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