中新社北京7月10日电 (记者 周音)我国铁建股份有限公司音讯，10日12时，太焦高铁山西段最终一对500米长钢轨在晋中特大桥上慢慢落入承轨槽，标志着太焦高铁山西段完结全线轨迹美女上门服务贯穿。

新建太原至焦作高速铁路全长358.761公里美女上门服务，规划美女上门服务时速250公里，其间，山西省境内325.350公里，河南省境内33.411公里。太焦高铁作为我国高速铁路网"八纵八横"主通道中"呼(呼和浩特)南(南宁)高铁"的重要组成部分，建成后向北将与呼张高铁、大张高铁相接，往南可与郑焦高铁、京广高铁相连，是山西和河南两省沿线各地市通往长三角经济带及东南滨海最快捷通道。

施工现场。冯学亮 摄

承当全线铺轨使命的中铁十二局集团称，太焦高铁山西段正线铺设美女上门服务跨区间无缝线路631.5公里，其间有砟轨迹333.9公里，无砟轨迹297.6公里。全线大多处于山区，无砟和有砟轨迹转化频率高，桥梁、地道过渡段多，最高点与最低点的高差为340米，最大斜度达28‰，不管从施工工期仍是轨迹铺设才能，都给建设者提出了全新的应战。

据中铁十二局集团铺轨项目经理李军保介绍，中铁十二局建设者优化施工计划，以建立在太行革新老区武乡县的铺轨基地为铺轨原点，一起向南向北开铺，有砟道床铺轨选用我国自主研制的一次性铺设完结速度快、功率高的CPG500铺轨机，进行单枕接连法作业；无砟线路选用TC-500龙门推送长钢轨、牵引车牵引钢轨入槽法铺轨；车站和站线选用人工铺轨法，构成"两线一点"式的铺轨构架。

此外，铺轨还选用了国内最先进的"铁路工程线运送调度体系"，"才智工地美女上门服务设备管理体系"，这两套信息体系为太焦高铁铺轨加装了"才智大脑"，在铺轨"阵线"拉到最长的情况下，仍可坚持高水平的运送功率和行车才能，物资输送与现场铺轨速度完结了"神同步"。

据泄漏，太焦高铁将于7月31日前完结线路精调，9月1日开端联调联试，年末正式注册运营。到时，太原到焦作将由现在的10小时缩短至1.5个小时左右，太原到郑州也仅需2个小时。(完)

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