文远知行表明，在非常规交通情况下，例如路途暂时时间短关闭需求逆行绕行等场景下，装备5G长途控制功用的测验车辆会实时切换为长途接收形式。

在此之前，文远知行的长途控制员均已完结超1000小时的模仿训练，为测验供给周全、牢靠起名工具的安全保证。

文远知行自动驾驶车队规划超百辆，路测路程达260万公里。根据在实在路途的自动驾驶测验，文远知行仿真体系积累了多达48万个场景数据、超越2亿的三维物体标示数据，云端模仿渠道每天运转百万公里的测验路程。

此前，世界的自动驾驶巨子Waymo是在本年1月份的时分，就已经在robotaxi车队中撤销部分车辆的安全驾驶员了。相比之下，文远知行的全无人驾驶路测在某些特定场景下还要依靠长途控制技能。

虽然间隔真实的无人化还有必定的间隔，但不可否认的是，文远知行的长途测验，是别的结壮的一步。究竟，台前幕后的全无人化不是一蹴即至的工作，中心必定阅历屡次技能与形式的迭代。

文远知行创始人兼CEO韩旭也表明："全无人驾驶是文远知行接下来的2-3年的重要开展方针。"而文远知行在路上。

（雷锋网(大众号：雷锋网)）

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