9月9日，世界抢先的自动驾驭科技企业智加科技携手满帮集团宣告战略协作再度晋级。作为满帮的独家自动驾驭技能同伴，智加此次将前装量产等级的高速干线自动驾驭重卡引进到与满帮的战略协作中。在商业化运营、车辆出售和L4无人驾驭技能研制三个维度，携手为物流职业降本增效供给体系化处理方案。

智加日前助力一汽解放发布了L3等级自动驾驭超级重卡，产品具有智能、安全、节油、牢靠、互联五大产品优势。智加L4技能栈的降维运用，使得驾驭员在高速路段能够解放双手惠州装修设计公司双脚。杰出的安全功能够明显下降事端率，提高出勤率。三重架构FEM节油算法能够有用下降油耗10%-20%。安全开发流程、冗余架构规划、软硬件车规级认证全方位确保行车安全。超级重卡还能够有用缓解远程驾驭的疲惫，终究全面完成降本增效。终究，数据引擎和OTA远程晋级功用可完成数据闭环，为用户供给产品的继续迭代晋级。

满帮将联合智加根据这款自动驾驭重卡展开商业化运营。满帮渠道上现已具有900万认证司机，400万认证货主，掩盖全国339个城市、11万条线路，渠道年促成成交规划达8000亿元规划。新车型将接入满帮渠道，运用其杰出的安全性和燃油经济性协助打造客户服务标杆。并经过最优化货源匹配和道路规划，搜集很多实在营运路测数据，高效练习自动驾驭软件体系，并运用OTA远程更新体系继续提高车辆功能。

在车辆出售范畴，满帮此前成功推出了满帮渠道界说车，并完成单一品牌销量超越20,000辆的佳绩。满帮将把自动驾驭重卡车型作为引荐货架产品，有用赋能渠道上的900万重卡司机。

在满帮的助推下，量产等级自动驾驭超级重卡可到达万辆级规划，每年发生数十亿公里的实在路测数据。智加科技将运用量产车辆在实在运营中发生的高质量数据，反哺L4无人驾驭算法，经过不断自主学习和OTA软件晋级，终究完成高速公路L4级无人重卡商业运营的成功落地。

满帮集团高档副总裁苗天冶表明："满帮出资智加是一个长时间的战略决议，提前为咱们预期2023年会到来的无人驾驭做布局。在此之前，咱们非常重视与智加一同推动近期即可商业化落地的产品。在车辆5年的运用周期中，购车本钱只占26%，燃油费、通行费、保养、轮胎、稳妥、维修保养等费用占到了74%。将量产智能重卡投入运营，能够有用节约全生命周期的运营本钱，处理司机与车队的当务之急。"

红杉我国合伙人郭山汕是满帮董事，也参加了满帮和智加的出资。他表明："智加经过与满帮进一步加深协作，在很多远程重卡自动驾驭公司中，首先完成商业落地。 经过与主机厂一起研制和量产L3级自动驾驭重卡，并将此产品带给满帮渠道上的数百万用户，智加能够获得海量实在数据，不断迭代，然后赶快在2023年完成老练的L4无人驾驭技能。"

金沙江创投主管合伙人朱啸虎表明 ："金沙江在2016就领投了智加科技第一轮的融资，也是公司董事会的一员。咱们的判别是，高速干线物流是自动驾驭范畴最早落地的场景之一，而此赛道中，智加科技是最早完成量产的L4自动驾驭企业。金沙江也是满帮的出资人，继续看好科技公司与渠道型企业的战略协作，让两者能够有用结合技能壁垒与规划壁垒，不断稳固自动驾驭算法与海量实在运营数据的闭环。"

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