完善立法，加强对外卖职业的监管(金台锐评)

强化对外卖职业的监管，得先处理"谁来管"的问题；监管意图是促进外卖职业继续健康开展；要充分考虑对职业中处于弱势位置一方的权益维护

最近，关于外卖骑手的论题很火。从外卖骑手的"拼"谈到顾客的"急"，从外卖渠道的"责"谈到监管办法的"松"，乃至从商场规律谈到了职业开展。可以说，我们摆事实是客观的，说原因是理性的。但是，为处理外卖骑手飞驰带来的人身安全和交通秩序问题，不管是渠道企业"留出几分钟弹性时刻"行动，仍是相关人士宣布的"让骑手慢下来"建议，不少人仍然以为"不行管用"。

外卖骑手承当的是餐饮快送事务，直接相关方有顾客、渠道企业。人物不同，但寻求相同："快"。先说顾客，快节奏下的作业日子，点外卖图的便是快捷；再看渠道企业，标准是快和更快，要的是赢利，是同行竞赛中的优势；终究说外卖骑手，多拉快跑才干挣得更多，看中的是更多的收入。三方共同求"快"，而外卖骑手在职业中无疑处于弱势位置，压力的接受和问题的露出，天然就落在了他们身上。假如打爱情牌，企图光用"良知好心"去化解外卖骑手身上的压力，终究或许导致三方都不甘愿、不满意，特别是外卖骑手未必真实领这个情。或许，这便是一些人不看好相关新行动和建议的原因吧。

光靠品德说教处理不了的问题，就得依托法律法规来标准束缚。外卖作为近些年呈现的新生事物，相关部分采纳审慎容纳的监管情绪，这对蜗牛哒哒外卖职业的飞速开展起到了较大的促进作用。现在，外卖渠道技能老练，外卖骑手部队强大，外卖消费商场巨大，外卖职业与大众出产日子联络越来越严密，其暴发式生长所堆集的问题也在不断闪现。

尽管现在有一些对外卖职业进行束缚标准的法律法规，比方邮政法、快递商场管理办法、快递网络餐饮服务食物安全监督管理办法等，但从现实日子看，这些法律法规很难对外卖职业完成全链条、全方位监督制约。因而，无论是对外卖顾客、外卖骑手的权益维护，对餐饮食物、道路交通的安全保证，仍是对外卖职业的继续健康开展，完善立法、加强监管都是很有必要的，也是很火急的。

完善立法、加强监管，得先处理"谁来管"的问题，也便是要清晰一个主管部分。现在邮政、食物安全、交通、人社等部分，对外卖职业都有相应的管理权限，但主管部分并不清晰。没有主管部分也就意味着没有主责部分，呈现新情况新问题就难有部分乐意出面、牵头处理处理。这关于职业的日常标准和久远开展是晦气的。这次外卖骑手论题评论得这么火热，至今没有哪个部分站出来表态，没有主管部分或许是原因之一。

强化对外卖职业的监管，着眼点是促进外卖职业继续健康开展，而不是约束其开展。对外卖渠道监管的准则规划，要清晰其合法入情入理运用新技能、根绝不正当竞赛、勇于承当社会职责等硬性要求。一起留意平衡好各方利益，防止呈现"一放就乱、一管就死"现象。

在拟定标准中，要充分考虑对职业中处于弱势位置一方的权益维护，防止压力悉数传导给外卖骑手，力求各方权责利的一致，表现社会的公平正义。有了更齐备的准则标准并严格执行，外卖渠道和外卖骑手就必定能在彼此成就中生长老练。

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